Компания, управляющая казначейством Ethereum, приобрела авиационные двигатели в рамках стратегии токенизации после продажи ETH

Компания ETHZilla приобрела два авиационных двигателя через новое подразделение в сфере аэрокосмической промышленности в рамках сделки стоимостью 12,2 миллиона долларов, как показано в документах, поданных в регулирующие органы.

Ранее компания сообщила о продаже ETH на сумму 114,5 миллиона долларов для финансирования обратного выкупа акций и погашения долгов, поскольку казначейства цифровых активов столкнулись с рыночным давлением.

Приобретение может быть частью недавно объявленной ETHZilla стратегии перехода к токенизации активов, в рамках которой компания сотрудничает с регулируемым брокером-дилером и приобретает доли в компаниях для вывода автокредитов и ипотечных кредитов в блокчейн.

После продажи значительной части своих криптовалютных активов за последние месяцы, компания ETHZilla, специализирующаяся на управлении казначейством Ethereum, теперь добавила авиационные двигатели в свой баланс.

В настоящее время двигатели сдаются в аренду крупной авиакомпании, и ETHZilla наняла компанию Aero Engine Solutions для управления ими в обмен на ежемесячную плату, согласно документу. Сделка включает соглашение о опционе купли-продажи, по которому любая из сторон может потребовать от другой выкупить или продать двигатели по цене 3 миллиона долларов каждый по истечении срока аренды, при условии, что двигатели находятся в надлежащем состоянии.

Хотя этот шаг может показаться странным для компании, управляющей казначейством Ethereum, покупка авиационных двигателей и сдача их в аренду авиаперевозчикам является частью обычной деятельности в аэрокосмической отрасли, не связанной с криптовалютами.

Авиакомпании арендуют авиационные двигатели в качестве запасных, чтобы обеспечить бесперебойную работу самолетов в случае отказа основного двигателя. Компании, такие как AerCap, Willis Lease Finance Corporation и SMBC Aero Engine Lease, работают в этой сфере.

В настоящее время аэрокосмическая отрасль также сталкивается с дефицитом больших двигателей, при этом IATA сообщает, что ее члены авиакомпаний будут вынуждены заплатить около 2,6 миллиарда долларов.

Этот странный маневр происходит в условиях растущего давления на казначейства цифровых активов из-за падения криптовалютных рынков за последние месяцы.

Многие публичные компании, которые в прошлом году активно привлекали средства для приобретения токенов, сейчас торгуются значительно ниже чистой стоимости активов (NAV) криптовалюты, указанной в их бухгалтерской отчетности, что не оставляет большого пространства для привлечения свежего капитала.

Тем не менее, покупка авиационных двигателей может быть частью более широкой амбиции ETHZilla по выводу токенизированных реальных активов (RWAs) в блокчейн.

В письме акционерам, опубликованном в декабре, компания изложила планы по...